Стоящая на стенде флайбриджная Targa 37AD (Aft Door) меня удивила наличием двери в кокпит. Пару лет назад Botnia Marin совершила «технологический прорыв» и установила кормовую дверь на Targa 44. Потом дверь появилась на Targa 37 без флайбриджа, а теперь я вижу дверь и здесь: она смещена к правому борту, а отформованные ступени на флайбридж расположены ближе к левому. Польза этой двери, вместе с бортовыми дающей высокую степень «свободы маневра» экипажу, понятна любому.
